GM desiste de vender a Opel

A General Motors anunciou que vai manter sob o seu teto a Opel e a representante britância Vauxhall. A empresa desistiu de vender sua subsidiária europeia para a canadense Magna. Ainda fazem parte da GM as marcas Chevrolet, Cadillac, GMC e Buick.

Ao desistir da negociação com a filial alemã, a General Motors promete investir 3 bilhões de euros (cerca de US$ 4,4 bilhões) em sua reestruturação, além de ter de negociar com os trabalhadores das fábricas junto a sindicatos e governos locais.

GM desiste de vender a Opel

A General Motors não irá mais vender a Opel, sua subsidiária européia. O grupo americano encerrou, assim, meses de negociações com a Magna, corporação canadense respaldada por capitais russos.

Segundo a GM, a decisão foi tomada graças à melhoria do mercado nos últimos meses. Declaração do presidente da empresa, Fritz Henderson, ressalta a importância da Opel, que tem sede na Alemanha, e da Vauxhall, baseada na Inglaterra, para a estratégia do grupo na Europa. A Vauxhall estava incluída no pacote negociado com a Magna.

De volta à GM, a Opel deverá passar por uma reestruturação total, a um custo estimado de cerca de R$ 8 bilhões. O processo envolve negociações com os fortes sindicatos europeus, por envolver redução no número de funcionários e possível fechamento de fábricas.

A decisão sobre a Opel foi tomada hoje pelo conselho diretor da General Motors e anunciada no início da noite.

A manutenção da Opel na GM deve repercutir favoravelmente na filial brasileira, que sempre teve fortes vínculos com a empresa alemã. Boa parte da linha Chevrolet brasileira sempre foi baseada nos carros da Opel, desde o Opala, da década de 1960, até os atuais Astra, Corsa e Zafira.